انواع اصلی شمع خودرو.

1. شمع شبه نوع: دامن عایق کمی به قسمت انتهایی محفظه منقبض شده است و الکترود جانبی خارج از وجه انتهایی محفظه است که پرکاربردترین است.

2، شمع جرقه نوع بیرون زده بدنه لبه: دامن عایق بلند است، بیرون از قسمت انتهایی محفظه بیرون زده است. این دارای مزایای جذب گرما زیاد و توانایی ضد رسوب خوب است و می تواند به طور مستقیم توسط هوای ورودی خنک شود و دما را کاهش دهد، بنابراین ایجاد اشتعال داغ آسان نیست، بنابراین محدوده انطباق گرما گسترده است.

3، شمع نوع الکترود: الکترود بسیار نازک است، با جرقه قوی، توانایی احتراق خوب مشخص می شود، در فصل سرد همچنین می تواند اطمینان حاصل کند که موتور به سرعت و قابل اعتماد شروع می شود، محدوده حرارتی وسیعی دارد، می تواند مصارف مختلف را برآورده کند.

4، شمع نوع صندلی: پوسته و رزوه پیچ به صورت مخروطی ساخته می شوند، بنابراین می توانید مهر و موم خوبی را بدون واشر حفظ کنید، بنابراین حجم شمع را کاهش می دهید که برای طراحی موتور مطلوب تر است.

5، شمع قطبی: الکترود جانبی به طور کلی دو یا بیشتر است، مزیت آن این است که احتراق قابل اعتماد است، شکاف نیازی به تنظیم اغلب ندارد، بنابراین اغلب در برخی از ماشین های بنزینی استفاده می شود که در آن الکترود به راحتی جدا می شود. و شکاف شمع را نمی توان اغلب تنظیم کرد.

6، شمع جرقه نوع پرش صورت: یعنی در امتداد نوع شکاف سطحی، یکی از سردترین نوع شمع ها است، شکاف بین الکترود مرکزی و انتهای پوسته متحدالمرکز است. علاوه بر این، به منظور سرکوب تداخل سیستم جرقه زنی خودرو به رادیو، شمع های جرقه ای از نوع مقاومتی و محافظ تولید می شود. شمع نوع مقاومت با مقاومت 5-10kΩ در شمع مجهز شده است، شمع محافظ محافظ استفاده از محفظه فلزی برای مهر و موم کردن کل محافظ شمع است. شمع محافظ نه تنها می تواند از تداخل رادیویی جلوگیری کند، بلکه برای مواقع ضد آب و ضد انفجار نیز استفاده می شود.