به شما یاد می دهد که چگونه کیفیت سنسور اکسیژن خودرو را با مشاهده قضاوت کنید.

امروز در مورد سنسور اکسیژن خودرو صحبت خواهیم کرد، من معتقدم هنوز دوستان زیادی هستند که چیز زیادی در مورد سنسور اکسیژن نمی دانند و نمی دانند چگونه کیفیت سنسور اکسیژن را قضاوت کنند، بنابراین بیایید نحوه قضاوت در مورد آن را به شما آموزش دهیم. کیفیت سنسور اکسیژن بر اساس رنگ

ما می توانیم کیفیت سنسور اکسیژن را با مشاهده رنگ قسمت بالایی سنسور اکسیژن قضاوت کنیم:

1. رویه خاکستری روشن: رنگ معمولی سنسور اکسیژن است

2. رویه سفید: آلوده به سیلیکاژل، سنسور اکسیژن باید در این زمان تعویض شود.

3، بالای قهوه ای: آلوده به سرب، اگر آلودگی جدی تر است، سنسور اکسیژن نیز باید جایگزین شود.

4. بالای سیاه: ناشی از رسوبات کربن، پس از رفع عیب رسوبات کربن در موتور، رسوبات کربن روی سنسور اکسیژن به طور کلی می تواند به طور خودکار حذف شود.

وجود سنسورهای اکسیژن خودرو را نمی توان دست کم گرفت! هنگامی که سنسور اکسیژن خودرو از کار بیفتد، کامپیوتر سیستم تزریق سوخت الکترونیکی نمی تواند به طور دقیق اطلاعات غلظت اکسیژن در لوله اگزوز را بدست آورد و سپس نمی تواند نسبت هوا به سوخت را کنترل کند. پس از مدت ها، خودرو مستعد مشکلات خرابی مانند ناپایداری موتور و عدم آتش سوزی است. هنگامی که سنسور اکسیژن خودرو از کار افتاد، باید به موقع تعمیر یا تعویض شود!